Xinjiang is geleidelijk uitgegroeid tot een cruciale bouwbasis voor de Chinese export van bouwmachines, vertrouwend op zijn unieke geografische voordelen, voortdurend verbeterde industriële fundamenten, soepele internationale logistieke kanalen en gunstige beleidsondersteuning. De ontwikkeling van het land op dit gebied is prominent wat betreft exportomvang, industriële opzet, logistieke ondersteuning en beleidsdividenden, met ruime perspectieven voor verdere expansie.
Groeiend exportvolume met focus op belangrijke markten
Stijgende exportgroei: Gedreven door de bouwvraag van buurlanden zoals Centraal-Azië en de aanleg van de China - Kirgizië - Oezbekistan Spoorweg, heeft het exportvolume van bouwmachines in Xinjiang een sterk groeimomentum behouden.
De Sanbao Group, een toonaangevende buitenlandse handelsonderneming in Xinjiang, begon bijvoorbeeld in 2013 met de massale export van Chinese bouwmachines, en het exportvolume steeg van 120 miljoen yuan in 2013 naar 5 miljard yuan in 2024.
Ondertussen heeft Kashgar Wulian Eurasia Logistics Co., Ltd. een aanzienlijke toename gezien in de export van mechanisch materieel sinds de start van het China - Kirgizië - Oezbekistan spoorwegproject, waarbij de export in de eerste acht maanden van 2025 70.000 ton bereikte, een jaar - op - jaar stijging van 30%.
Geconcentreerde doelmarkten: De geëxporteerde bouwmachines worden voornamelijk verkocht aan Centraal-Aziatische landen zoals Kazachstan, Oezbekistan en Kirgizië, evenals aan Rusland.
Deze regio's hebben een sterke vraag naar bouwmachines voor de aanleg van infrastructuur en energieontwikkeling.
De 651 exportorders die Shaanxi Automobile Xinjiang Company in 2024 ontving, werden bijvoorbeeld grotendeels geleverd aan handelaren in Kazachstan en Oezbekistan, en haar producten, zoals dumptrucks en trekkers, worden zeer gewaardeerd door lokale klanten.
Bovendien heeft de Sanbao Group ook projecten ondernomen zoals het Astana cellenbetonblokproject in Kazachstan, waardoor de export van ondersteunende bouwmachines en technische diensten verder werd bevorderd.
Verbeterde gelokaliseerde productiecapaciteit legt industriële basis
Xinjiang heeft een aantal toonaangevende productiebedrijven voor bouwmachines voortgebracht en een gelokaliseerde productiecapaciteit gevormd die de export ondersteunt.
Shaanxi Automobile Xinjiang Company, gevestigd in de economische en technologische ontwikkelingszone van Urumqi, heeft complete assemblage- en productiefaciliteiten voor voertuigen gebouwd, waaronder een eindassemblagefabriek en een carrosseriefabriek, met een jaarlijkse productiecapaciteit van 15.000 zware bedrijfsvoertuigen.
Eind 2023 had het in totaal 40.000 zware vrachtwagens geproduceerd en verkocht. Bovendien heeft het bedrijf het voortouw genomen bij het realiseren van de massaproductie van puur elektrische zware vrachtwagens en de proefproductie van zware vrachtwagens met methanol in Xinjiang. De nieuwe energie- en speciale voertuigmodellen zijn niet alleen populair op de lokale markt, maar hebben ook goede exportprestaties.
In 2023 steeg het exportvolume van zware vrachtwagens met 108% jaar - op - jaar, waardoor het een belangrijke onderneming werd die de export van bouwmachines en voertuigen in Xinjiang ondersteunde. Een dergelijke gelokaliseerde productie verlaagt niet alleen de transportkosten, maar kan ook productconfiguraties aanpassen aan de behoeften van de Centraal-Aziatische markten, waardoor het concurrentievermogen van exportproducten wordt vergroot.
Efficiënte logistieke kanalen zorgen voor een soepele export
De superieure geografische ligging van Xinjiang is vertaald in handige logistieke voordelen over de grens -.Alashankou en Horgos, twee grote spoorweghavens, verwerkten in 2024 16.414 goederentreinen uit China - Europa (Centraal-Azië), een jaar - op - jaar stijging van 14%, goed voor meer dan de helft van het nationale totaal.
Deze treinen bieden een stabiel en efficiënt transportkanaal voor de export van grote - volume- en zware bouwmachines. Bovendien hebben havens zoals Irkeshtam een 24/7 vrachtinklaringsmodel gelanceerd en het 'snelweghaven + lokaal direct transport'-model gepromoot.
De inklaringstijd voor exporten is verkort van de oorspronkelijke twaalf naar vier links, wat slechts 30 - 40 minuten in beslag neemt.
De douane heeft ook hervormingen doorgevoerd, zoals 'slimme spoorweghaven + snelle lokale douaneafhandeling' en speciale doorgangen opgezet voor te grote en meer dan - beperkte bouwapparatuur zoals windturbinebladen, waardoor de vlotte uitstroom van bouwmachines wordt gewaarborgd.
Sterke beleidsondersteuning die ontwikkeling van hoge - kwaliteit stimuleert
Een reeks preferentiële beleidsmaatregelen heeft Xinjiang krachtige steun gegeven bij het opbouwen van een exportbasis voor bouwmachines.
Sinds de oprichting van de Chinese (Xinjiang) Pilot Free Trade Zone in 2023 heeft deze in 2024 meer dan 9.000 nieuwe bedrijven aangetrokken, en het totale import- en exportvolume is goed voor meer dan 30% van de hele regio.
Ondernemingen kunnen hier opkomende bedrijven uitvoeren, zoals industrieparken en nieuwe infrastructuurinvesteringen, wat de geïntegreerde ontwikkeling van de export van bouwmachines en projectcontracten bevordert.
Daarnaast heeft Xinjiang vier uitgebreide bonded zones en vier grensoverschrijdende - grens- en - uitgebreide proefzones voor handel.
Met beleidsdividenden zoals vereenvoudigde inklaringsprocedures en belastingvoordelenheeft het een groot aantal belangrijke ondernemingen aangetrokken om zich te vestigen en industriële clusters te vormen die verband houden met de assemblage van auto's en ondersteunende faciliteiten voor mechanische apparatuur, waardoor een goede industriële ecologie is ontstaan voor de export van bouwmachines.
In de toekomst, naarmate de interconnectie met de buurlanden verder wordt versterkt en de industriële keten en toeleveringsketen voortdurend worden verbeterd, zal Xinjiang zeker zijn positie als bouwbasis voor de Chinese export van bouwmachines consolideren en zijn exportmarkt verder uitstralen naar bredere Euraziatische regio's, waardoor meer wordt bijgedragen aan de mondiale expansie van Chinese bouwmachines.
